Накладные на перевозку грузов: Транспортная накладная, ТТН, товарно-транспортная накладная форма 1-Т

Транспортная накладная, ТТН, товарно-транспортная накладная форма 1-Т

С 25 июля 2011 года Постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. № 272 «Об утверждении правил перевозок грузов автомобильным транспортом» введена новая форма транспортной накладной. Новый бланк транспортной накладной содержится в Приложении №4 указанного Постановления. Ввиду того, что Постановление Госкомстата России от 28 ноября 1997 г. N 78, утвердившее типовую межотраслевую форму товарно-транспортной накладной № 1-Т, не отменено, до выхода соответствующих законодательных актов обе формы применяются параллельно.

Согласно п. 1.2. Постановления Госкомстата России от 28 ноября 1997 г. N 78 автотранспортные организации при перевозке грузов должны оформлять товарно-транспортную накладную по форме № 1-Т. Товарная накладная по форме ТОРГ-12 удостоверяет перемещение товара и не служит документом, подтверждающим оказание транспортных услуг. Перевозка грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщениях осуществляется только при наличии оформленной товарно-транспортной накладной утвержденной формы № 1-Т. Товарно-транспортная накладная является единственным документом, служащим для списания товарно-материальных ценностей у грузоотправителей и оприходования их у грузополучателей, а также для складского, оперативного и бухгалтерского учета.

Товарно-транспортная накладная (форма 1-Т) предназначена для учета движения товарно-материальных ценностей и расчетов за их перевозки автомобильным транспортом. Товарно-транспортная накладная состоит из двух разделов:

1.Товарного, определяющего взаимоотношения грузоотправителей и грузополучателей и служащего для списания товарно-материальных ценностей у грузоотправителей и оприходования их у грузополучателей;

2.Транспортного, определяющего взаимоотношения грузоотправителей заказчиков автотранспорта с организациями-владельцами автотранспорта, выполнившими перевозку грузов и служащего для учета транспортной работы и расчетов грузоотправителей или грузополучателей с организациями-владельцами автотранспорта за оказанные им услуги по перевозке грузов.

Товарно-транспортная накладная на перевозку грузов автомобильным транспортом составляется грузоотправителем для каждого грузополучателя отдельно на каждую ездку автомобиля с обязательным заполнением всех реквизитов.

При централизованном вывозе грузов со станций железных дорог, портов, пристаней, аэропортов перевозка оформляется товарно-транспортными накладными, составляемыми совместно с работниками организаций-владельцев автотранспорта, станций железных дорог, пристаней, портов, аэропортов. В условиях, когда на одном автомобиле одновременно перевозится несколько грузов в адрес одного или нескольких получателей, товарно-транспортная накладная выписывается на каждую партию грузов и каждому грузополучателю в отдельности.

Товарно-транспортная накладная выписывается в четырех экземплярах.

В тех случаях, когда в товарно-транспортной накладной в разделе «Сведения о грузе» нет возможности перечислить все наименования и характеристики отпускаемых товарно-материальных ценностей, в качестве товарного раздела к товарно-транспортной накладной должны прилагаться, как неотъемлемая ее часть, специализированные формы (товарные накладные), по которым производится списание товарно-материальных ценностей у грузоотправителя и оприходование их у грузополучателя, а также ведется складской, оперативный и бухгалтерский учет. В этих случаях в товарно-транспортной накладной указывается, что в качестве товарного раздела приложена специализированная форма, без которой товарно-транспортная накладная считается недействительной и не должна применяться для расчетов с грузоотправителями и грузополучателями, а также для учета выполняемых объемов перевозок и начисления заработной платы водителю.

Предприятия, организации и учреждения, осуществляющие перевозки грузов для нужд своего производства на собственных и арендуемых автомобилях, также обязаны оформлять товарно-транспортные накладные формы №1-Т.

Все предприятия, организации и учреждения, имеющие как собственные, так и арендованные грузовые автомобили, обязаны при выпуске автомобиля на линию выдавать водителю путевой лист соответствующей формы. Путевые листы грузового автомобиля являются основным документом первичного учета, определяющим совместно с товарно-транспортной накладной при перевозке товарных грузов, показатели для учета работы подвижного состава и водителя, а также для начисления заработной платы водителю и осуществления расчетов за перевозки грузов.

См. также:

Оформить товарно-транспортную накладную
Образец товарно-транспортной накладной — pdf
Образец товарно-транспортной накладной — gif

Вопросы и ответы по форме

Раздел 6. ПРАВИЛА ОФОРМЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗОЧНЫХ ДОКУМЕНТОВ(СТ. СТ. 47, 48, 51 УСТАВА АВТОМОБИЛЬНОГОТРАНСПОРТА РСФСР) 

§ 1. Перевозка грузов товарного характера должна оформляться товарно — транспортными накладными. Перевозка грузов нетоварного характера оформляется актом замера или актом взвешивания.

Использование автомобилей с оплатой по повременному тарифу оформляется записями в путевом листе с указанием пробега и времени нахождения автомобиля в распоряжении клиента за вычетом времени обеденного перерыва шофера.

Использование автомобилей с оплатой его работы из покилометрового расчета оформляется записями грузоотправителя (грузополучателя) в путевом листе.

§ 2. Грузоотправитель должен представить автотранспортному предприятию или организации на предъявленный к перевозке груз товарного характера товарно — транспортную накладную, составляемую в четырех экземплярах, которая является основным перевозочным документом и по которой производится списание этого груза грузоотправителем и оприходование его грузополучателем.

По соглашению автотранспортного предприятия (организации) и грузоотправителя товарно — транспортная накладная может составляться в пяти экземплярах.

КонсультантПлюс: примечание.

Порядок заполнения путевых листов установлен Приказом Минтранса РФ от 18.09.2008 N 152.

§ 3. Типовая форма товарно — транспортной накладной и форма путевого листа, а также правила их заполнения утверждаются в порядке, установленном Советом Министров СССР.

Министерства и ведомства — грузоотправители устанавливают формы товарно — транспортных накладных в соответствии с типовой формой товарно — транспортной накладной.

Форма и порядок заполнения товарно — транспортной накладной при междугородных перевозках устанавливаются Правилами междугородных перевозок грузов.

§ 4. Товарно — транспортная накладная на перевозку грузов автомобильным транспортом составляется грузоотправителем на имя каждого грузополучателя в четырех экземплярах с обязательным заполнением следующих реквизитов: наименование получателя, наименование груза, количество, вес перевозимого груза, способ определения веса (взвешивание, по трафарету, стандарту, обмеру), род упаковки, способ погрузки и разгрузки, время подачи автомобиля под погрузку и время окончания погрузки.

Грузоотправитель и грузополучатель несут ответственность за все последствия неправильности, неточности или неполноты сведений, указанных ими в товарно — транспортной накладной. Автотранспортные предприятия и организации имеют право проверять правильность этих сведений.

§ 5. Прием грузов к перевозке от грузоотправителя удостоверяется подписью шофера — экспедитора во всех экземплярах товарно — транспортной накладной.

Первый экземпляр остается у грузоотправителя и предназначается для списания товарно — материальных ценностей. Второй, третий и четвертый экземпляры грузоотправителем вручаются шоферу.

Второй экземпляр шофером сдается грузополучателю и предназначается для оприходования товарно — материальных ценностей.

Третий и четвертый экземпляры сдаются автотранспортному предприятию или организации. Третий экземпляр прилагается к счету за перевозку и служит основанием для расчета с грузоотправителем (грузополучателем), а четвертый прилагается к путевому листу и служит основанием для учета транспортной работы.

Грузоотправитель при необходимости может выписывать дополнительные экземпляры товарно — транспортных накладных, число которых устанавливается соглашением между грузоотправителем и автотранспортным предприятием или организацией.

§ 6. Во всех экземплярах товарно — транспортной накладной грузоотправитель проставляет время прибытия и убытия автомобиля, указывает способ погрузки, вес груза, количество мест и другие реквизиты, которые он должен заполнить в соответствии с Инструкцией о порядке расчетов за перевозки грузов автомобильным транспортом, и заверяет товарно — транспортные накладные подписью, печатью или штампом.

В товарно — транспортной накладной грузоотправителем (грузополучателем) указываются виды услуг, выполняемых автотранспортным предприятием или организацией. Грузоотправитель не вправе требовать, чтобы шофер осуществлял прием груза по каким-либо другим документам, кроме товарно — транспортной накладной, в том числе по документам, определяющим взаимоотношения поставщика и покупателя (сертификаты, удостоверения, свидетельства и т.д.).

При выдаче грузоотправителем документов, определяющих качество груза и взаимоотношения поставщика и покупателя (сертификаты, удостоверения, свидетельства и т.д.), шофер обязан принять эти документы и передать их вместе с грузом грузополучателю. При этом грузополучатель не вправе требовать сдачи груза по этим документам.

§ 7. При сдаче груза шофер предъявляет три экземпляра товарно — транспортной накладной грузополучателю, который удостоверяет в накладной прием груза своей подписью и печатью (штампом), одновременно указав во всех экземплярах время прибытия и убытия автомобиля.

§ 8. Графы «Время прибытия автомобиля под погрузку (разгрузку)» и «Время окончания погрузки (разгрузки)» должны заполняться грузоотправителем (грузополучателем) в товарно — транспортных документах, исходя из времени фактического прибытия автомобиля и окончания указанных работ.

При нарушении грузоотправителем или грузополучателем этого порядка (отказ от производства указанных отметок или проставления времени прибытия автомобиля под погрузку, разгрузку и окончания выполнения погрузочно — разгрузочных работ не в соответствии с фактическими данными) с грузоотправителя (грузополучателя) взыскивается штраф, предусмотренный частью второй статьи 145 Устава автомобильного транспорта РСФСР.

В случаях, когда грузоотправитель или грузополучатель неправильно указал время прибытия под погрузку (разгрузку), шофер обязан во всех экземплярах товарно — транспортной накладной указать в присутствии грузоотправителя или грузополучателя о том, что время проставлено неправильно. В этом случае грузоотправитель или грузополучатель обязаны совместно с шофером составить акт. При отказе грузоотправителя или грузополучателя от составления акта с них взыскивается штраф согласно ст. 145 Устава автомобильного транспорта РСФСР.

При наличии на территории грузоотправителя или грузополучателя диспетчерского пункта автотранспортного предприятия или организации для составления акта о неправильной отметке времени прибытия вызывается диспетчер указанного пункта.

§ 9. Акт замера или акт взвешивания перевезенных грузов нетоварного характера составляется грузоотправителем в трех экземплярах, из которых:

— первый экземпляр остается у грузоотправителя и служит основанием для учета выполняемых объемов перевозок;

— второй и третий экземпляры сдаются автотранспортному предприятию или организации. Второй экземпляр служит основанием для расчетов автотранспортного предприятия или организации с грузоотправителем и прилагается к счету, а третий прилагается к путевому листу и служит основанием для учета транспортной работы.

§ 10. Перевозки однородных грузов от одного грузоотправителя в адрес одного грузополучателя могут оформляться одной товарно — транспортной накладной, одним актом замера или одним актом взвешивания суммарно за всю работу, выполненную в течение смены. При этом оформление может производиться путем выдачи грузоотправителем шоферу талона на каждую отдельную ездку.

Талон действителен только на день выдачи и заполняется в трех экземплярах, из которых:

— первый остается у грузоотправителя;

— второй — у шофера;

— третий — у грузополучателя.

При перевозке грузов нетоварного характера третий экземпляр талона не выписывается.

При выполнении последней ездки грузоотправитель вместо выданных талонов оформляет товарно — транспортную накладную, акт замера или акт взвешивания на все количество перевезенного груза, а талоны, на основании которых составляется товарно — транспортная накладная, акт замера или акт взвешивания, подлежат уничтожению.

Реквизиты талона устанавливаются по согласованию между автотранспортным предприятием или организацией, грузоотправителем и грузополучателем и должны содержать сведения, необходимые для учета количества перевозимого груза и времени работы автомобиля.

Транспортные документы по видам перевозки

1. Автомобильные перевозки
Автодорожная накладная (CMR)
В соответствии с Письмом ФНС РФ от 21.08.2009 N ШС-22-3/660 «О направлении систематизированных материалов по документированию операций при транспортировке товаров», CMR – это товарно-транспортная накладная международного образца CMR (International Waybill). Регламентируется Конвенцией о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ, Женева, 19 мая 1956 г.). Согласно п. 1 ст. 1 названной Конвенции, ее положения применяются в случаях, когда место принятия к перевозке груза и место сдачи груза находятся на территории двух различных стран. CMR применяется российскими участниками сделки и cоставляется в трех оригинальных экземплярах. Первый оригинал – для отправителя, второй – для получателя, третий – для фрахтовщика. В некоторых странах существует еще один экземпляр, который предназначен для тарифного контроля. Бывают ситуации, когда груз должен быть перевезен несколькими автомобилями или в одном автомобиле перевозят грузы разного вида. Тогда количество накладных должно соответствовать количеству транспортных единиц или количеству видов груза. Это правило действует и в случае, если перевозят несколько партий одинакового груза.

CMR подтверждает наличие договора между перевозчиком и отправителем об автодорожной перевозке грузов. Ее функция – доказать, что договор перевозки заключен, товары к перевозке и условия перевозки приняты. Служит основанием для получения выручки по международному договору перевозки.

2. Железнодорожные перевозки
Железнодорожная накладная
Железнодорожная накладная международного сообщения и ее дубликат являются транспортными документами при международных железнодорожных грузовых перевозках. Накладная является документарным оформлением договора перевозки между грузоотправителем и администрацией железной дороги. Основное содержание накладной: название станции назначения и пограничных станций, наименование груза, оплата за перевозку, объявленная ценность груза. Она выписывается грузоотправителем или его экспедитором на имя грузополучателя, скрепляется перевозчиком, который ставит штемпель на накладной дубликате. Последний остается у грузоотправителя. Накладная следует с грузом. К каждой накладной прилагается товаросопроводительная документация: отгрузочная спецификация, сертификат о качестве, упаковочный лист и т. д. Дубликат железнодорожной накладной входит в комплект документов для получения платежа по аккредитиву или в инкассовой форме.

3. Авиаперевозки
Авиагрузовая накладная (Airwaybill)
Документ, который выписывается грузоотправителем или от его имени и который подтверждает наличие договора между грузоотправителем и перевозчиком о перевозке грузов по авиалиниям перевозчика.
Авианакладная заполняется грузоотправителем в трех подлинных экземплярах и вручается перевозчику вместе с товарами. На первом экземпляре ставится пометка “для перевозчика” и он подписывается грузоотправителем; второй экземпляр носит пометку “для получателя” и подписывается грузоотправителем и перевозчиком, следует с товарами; третий экземпляр подписывается переводчиком и возвращается грузоотправителю после того, как товар принят. Содержание накладной: наименование авиапортов отправления и прибытия, прилагаемые к накладной документы, объявленная ценность, сумма платежа за перевозку, дата составления накладной и т. д.

Авианакладная не является ни товарораспорядительным, ни передаточным документом. Роль ее заключается в доказательстве заключения договора перевозки, принятия товара к перевозке и условий перевозки. Она может использоваться как таможенная декларация, в которой содержится подробное описание груза.

4 . Морские перевозки
Коносамент (Bill of lading)
Коносамент (фр. connaissement, англ. сonsignment , B/L, BOL) – документ, выдаваемый перевозчиком груза грузовладельцу. Важнейшим свойством коносамента является то, что реализация прав, заключенных в этой бумаге, возможна только при физическом предъявлении оригинала или оригиналов. Копии документа, электронная или любая другая форма не имеют никакой юридической силы, исключая вариант подачи Телекс-релиза.

Коносамент является ценной бумагой, которая выражает право собственности на конкретный указанный в ней товар, это транспортный документ, содержащий условия договора морской перевозки.
Коносамент представляет собой документ, держатель которого получает право распоряжаться грузом.
Понятие коносамента, его необходимые реквизиты, условия составления определены в Кодексе торгового мореплавания.
Коносамент выдается перевозчиком отправителю после приема груза и удостоверяет факт заключения договора.
Коносамент выдается на любой груз независимо от того, каким образом осуществляется перевозка: с предоставлением всего судна, отдельных судовых помещений или без такого условия.
По коносаменту доставка товаров по воде осуществляется в соответствии с Гаагскими правилами, содержащимися в международной конвенции об унификации условий коносаментов от 25 августа 1924 г., если не применяется какое-либо иное государственное право.

Как оформить транспортную накладную

Транспортировка груза любым транспортным средством по умолчанию предполагает передачу определённых документов вместе с перевозимым товаром. Когда кроме отправителя и получателя в передаче собственности участвуют третьи лица, взаимоотношения сторон необходимо узаконить посредством договора, который будет официально свидетельствовать о факте сделки между ними, при этом в пакете документации, сопровождающей груз, должны содержаться также иные сведения. Некоторые бумаги характеризуют объект перевозки, другие – сам процесс перемещения и могут оформляться перед отправкой или во время пути следования в зависимости от их предназначения.

Правила оформления транспортной накладной.

В список документов, которые могут использоваться для транспортировки грузов автотранспортом, включена транспортная накладная. Она заполняется по форме грузоотправителем (если в договоре не указано иное) и передаётся перевозчику, который может проверить содержащиеся сведения на соответствие действительности, после чего бумага сопровождает объект перемещения на протяжении всего маршрута и вручается в пункте назначения получателю вместе с товаром. Транспортная накладная подтверждает законность перевозки и удостоверяет факт наличия договора с поставщиком услуг по грузоперевозкам, отражает содержащиеся в нём данные, касающиеся груза, обязанностей сторон, нюансов перевозки, расходов и пр.

Данный документ потребуется и в качестве отчётности при налоговой проверке, поэтому отнестись к правильности его заполнения следует внимательно, чтобы у представителей службы не возникло сомнений по поводу неактуального предоставления информации о движении денежных средств. Любые расхождения сведений в транспортных накладных с действительностью могут привлечь ненужное внимание налоговиков и повлечь за собой неприятные последствия в виде дополнительных начислений.

В железнодорожных перевозках используется транспортная ж/д накладная по форме ГУ-29-О, при авиаперевозках – грузовая накладная, а при доставке морским транспортом законность перемещения груза подтверждается коносаментом.

В каких случаях оформляем, а в каких не оформляем транспортную накладную

При варианте доставки автомобильным транспортом с привлечением стороннего перевозчика в качестве доказательства договорённости сторон применяются:

• товарно-транспортная накладная (ТТН) по форме 1-Т, утверждённая постановлением Госкомстата РФ от 11.1997 г. № 78;
• транспортная накладная (ТН), форма утверждена правительственным постановлением от 04.2011 г. № 272 в приложении 4 к Правилам транспортировки грузов.

При этом второй вариант бумаги не отменяет действия первого, поэтому ТН можно оформлять, равно как и ТНН, обе бумаги подтверждают затраты и правомерность процесса транспортировок, таким образом, можно применить любую из форм. Предназначение транспортной накладной заключается в подтверждении законности перевозок, так что она не замещает товарную накладную ТОРГ-12.

Чтобы списывать и приходовать товары, применяется ТТН, тогда как для той же цели в дополнение к ТН понадобится ещё ТОРГ-12. Использовать оба документа ТН и ТН в комплекте необходимо только при перевозке алкогольных напитков и спиртосодержащих продуктов. В остальных же случаях достаточно одной из форм. Ни ТН, ни ТТН не требуется вовсе, если покупатель на своём транспорте забирает груз со склада поставщика. Тогда поставить на приход товар можно, используя товарную накладную (ТОРГ-12), а зафиксировать расходы на транспортировку с помощью путевого листа. Если с компанией-перевозчиком заключён договор фрахтования, то вместо ТН оформляют заказ-наряд.

Транспортная накладная в 2018 году выглядит несколько иначе в результате обновления согласно правительственному постановлению от 12.12. 2017 г. № 1529, а именно изменениям подверглись 13 и 15 разделы. В новой редакции Правила перевозки автотранспортом регулируют транспортировку грузов тяжеловесными или крупногабаритными транспортными средствами, тогда как до внесения правок речь шла о перемещении тяжеловесных или крупногабаритных грузов, этими обновлениями обусловлено редактирование и образца накладной.

Требования к заполнению

Транспортная накладная на перевозку груза оформляется согласно Правилам, утверждённым правительством РФ от 15.04.2011 г. № 272, с учётом внесённых изменений от 12.12. 2017 г. № 1529, в трёх экземплярах (по одному на каждого участника сделки). Все три варианта являются оригиналами и должны быть заверены печатями, а также подписаны ответственными лицами, представляющими грузоотправителя и перевозчика. Документ оформляется грузоотправителем, если в договоре не прописано выполнить эту обязанность другими лицами, например, перевозчиком. В случае, когда товар отгружает филиал организации, в графе реквизитов грузоотправителя документа всё равно указываются данные головного предприятия.

Необходимое количество экземпляров ТН зависит от числа транспортных средств, которые будут перевозить груз. Одна накладная используется только тогда, когда несколько партий груза отправляются автомобильным транспортным средством от одного поставщика к одному получателю. При сборных транспортировках, где комплект груза следует в одном направлении, но предназначается разным покупателям, оформляются несколько накладных на каждую партию. Транспортные накладные на трансфер груза автотранспортом в обязательном порядке должны содержать следующую информацию:

• данные всех участников сделки;
• сведения о грузе;
• данные о транспортном средстве;
• стоимость грузоперевозки;
• перечень сопроводительных документов.

Все пункты накладной должны быть заполнены, а если данные для внесения в любой из разделов отсутствуют, то ставится прочерк. Исправления в обязательном порядке заверяются отправителем и перевозчиком (или их представителями), о чём гласят Правила.

Порядок заполнения по разделам

К заполнению транспортной накладной следует отнестись со всей ответственностью, точно прописывать в бланке адреса погрузки и разгрузки, госномера ТС и прочие сведения. Все предоставленные данные проверяются перевозчиком, и несоответствия с фактами могут послужить причиной отказа в услуге. К тому же обнаружение ложных сведений государственными органами приведёт к дополнительным трудностям. Оформление документа начинается с внесения информации о номере экземпляра, датирования и указания порядкового номера заявки. ТН нового образца включает 17 разделов и заполняется следующим образом:

1. Первый раздел предполагает внесение данных о грузоотправителе (ФИО или полное название организации, адрес, номер телефона и пр.).
2. В следующем разделе вносятся те же сведения, но уже относящиеся к получателю груза.
3. Здесь указывается наименование груза, информация о его состоянии, значения массы, габариты и прочие необходимые данные.
4. Перечисляется сопроводительная документация, которая следует вместе с объектом перевозки (сертификаты, разрешения, товарные накладные и т. д.).
5. Если требуется, отправителем обозначаются особенные требования к трансферу (специальные условия содержания перевозимого объекта, объявленная ценность и т. п.).
6. Сведения о приёмке груза (адрес места погрузки, дата, время и др.). Здесь же проставляются подписи отправителя и водителя, указываются должности лиц.
7. Сведения о вручении груза (адрес места выгрузки, дата, время и др.). Проставляются подписи получателя и водителя, указываются должности лиц.
8. Восьмая графа предполагает внесение сведений об условиях трансфера, особенных условиях перемещения или хранения на промежуточных пунктах, штрафах, в соответствии с договором и прочих особенностей. Штрафные меры за простой транспорта, нарушение сроков поставки и т. д. при наличии здесь прочерка определяются по общим правилам, регламентированным Федеральным законом от 8.10.2007 г. № 259-ФЗ.
9. Девятый раздел информирует о принятии заказа услуги к выполнению.
10. Раздел предполагает внесение данных о перевозчике (название компании, адрес, телефонный номер, ФИО лица, осуществляющего трансфер, контактный телефон).
11. Сведения о транспорте, посредством которого осуществляется транспортировка (количество, марка автомашины, госномера).
12. Здесь перевозчик при необходимости может отметить замечания по поводу фактического состояния объекта перевозки или его упаковки и т. д. при приёме/сдаче, изменения условий на маршруте либо при выгрузке.
13. Данный раздел отражает маршрут движения тяжеловесного или крупногабаритного транспорта (в прежнем варианте документа были сведения о маршруте груза).
14. Раздел нужно заполнить, если сменилось место доставки.
15. Указывается стоимость грузоперевозки, осуществляемой тяжеловесным или крупногабаритным транспортом (ранее стоимость перемещения груза).
16. Здесь датируется оформление накладной и подписывается отправителем и перевозчиком.
17. Указываются нарушения, произошедшие в процессе транспортировки, штрафы и претензии любой из сторон.

Если сведения, подлежащие заполнению, отсутствуют, то нужно проставить прочерки.

Образец заполнения транспортной накладной

Бланк транспортной накладной, актуальный в 2018 году, доступен для бесплатного скачивания. Типовая форма утверждена правительственным постановлением РФ от 15.04.2011 г. № 272. После скачивания бланк остаётся просто заполнить и распечатать с внесённой информацией о перевозке. Для наглядности представлен образец заполнения транспортной накладной 2018 года, по примеру которого легче получить представление об указании необходимых сведений.

Образец заполнения транспортной накладной: Скачать образец заполнения ТТН

Чистый Бланк ТТН Скачать

Клиентам — Сопроводительные документы на груз

Правила оформления и заполнения товарно-транспортной накладной, типовая межотраслевая форма № 1-Т

Товарно-транспортная накладная предназначена для учета движения товарно-материальных ценностей и расчетов за их перевозки автомобильным транспортом. Товарно-транспортная накладная состоит из двух разделов: 
1. Товарного, определяющего взаимоотношения грузоотправителей и грузополучателей и служащего для списания товарно-материальных ценностей у грузоотправителей и оприходования их у грузополучателей. 
2. Транспортного, определяющего взаимоотношения грузоотправителей заказчиков автотранспорта с организациями — владельцами автотранспорта, выполнившими перевозку грузов, и служащего для учета транспортной работы и расчетов грузоотправителей или грузополучателей с организациями — владельцами автотранспорта за оказанные им услуги по перевозке грузов. 

  
Товарно-транспортная накладная на перевозку грузов автомобильным транспортом составляется грузоотправителем для каждого грузополучателя отдельно на каждую ездку автомобиля с обязательным заполнением всех реквизитов. 
  
При централизованном вывозе грузов со станций железных дорог, портов, пристаней, аэропортов перевозка оформляется товарно-транспортными накладными, составляемыми совместно с работниками организаций — владельцев автотранспорта, станций железных дорог, пристаней, портов, аэропортов. 
  
В условиях, когда на одном автомобиле одновременно перевозится несколько грузов в адрес одного или нескольких получателей, товарно-транспортная накладная выписывается на каждую партию грузов и каждому грузополучателю в отдельности. 
  
Товарно-транспортная накладная выписывается в четырех экземплярах: первый — остается у грузоотправителя и предназначается для списания товарно-материальных ценностей; 
второй, третий и четвертый экземпляры, заверенные подписями и печатями (штампами) грузоотправителя и подписью водителя, вручаются водителю; 
второй — сдается водителем грузополучателю и предназначается для оприходования товарно-материальных ценностей у получателя груза; 
третий и четвертый экземпляры, заверенные подписями и печатями (штампами) грузополучателя, сдаются организации — владельцу автотранспорта. 
  
Третий экземпляр, служащий основанием для расчетов, организация — владелец автотранспорта прилагает к счету за перевозку и высылает плательщику — заказчику автотранспорта, а четвертый — прилагается к путевому листу и служит основанием для учета транспортной работы и начисления заработной платы водителю. 
  
По грузам нетоварного характера, по которым не ведется складской учет товарно-материальных ценностей, но организован учет путем замера, взвешивания, геодезического замера, товарно-транспортная накладная выписывается в трех экземплярах: 
первый и второй экземпляры передаются организации — владельцу автотранспорта. Первый экземпляр служит основанием для расчетов организации — владельца автотранспорта с грузоотправителем и прилагается к счету, а второй — прилагается к путевому листу и служит основанием для учета транспортной работы;

третий экземпляр остается у грузоотправителя и служит основанием для учета выполненных объемов перевозок. 
  
  
Товарно-транспортная накладная необходима, когда для перевозки товара стороны нанимают автотранспортную организацию. Продавец на основании товарно-транспортной накладной списывает товар с баланса в момент установленного договором поставки (купли-продажи) перехода права собственности. Грузоотправитель производит списание товара со своего склада, получатель груза приходует товарно-материальные ценности. Транспортная организация производит расчет стоимости своих услуг. Для водителя грузоперевозчика товарно-транспортная накладная – основание для перевозки груза, необходимое для предъявления сотрудникам органов внутренних дел.

Часто на практике с автотранспортной организацией подписывается акт (отчет грузоперевозчика) об оказании услуг по доставке товара либо составляется любой отчет в произвольной форме (например, с указанием работы транспортного средства в течение дня в часах). Но наличие подобных документов при отсутствии товарно-транспортных накладных не может считаться достаточным основанием для включения расходов на транспортировку товара в состав расходов для целей налогообложения. Это подтверждает инструкция «О порядке расчетов за перевозки грузов автомобильным транспортом»: при перевозке груза товарно-транспортная накладная – единственный документ, на основании которого продавец может списать товарно-материальные ценности, а покупатель – их оприходовать. Аналогичные требования содержатся в Уставе автомобильного транспорта РСФСР. Также товарно-транспортная накладная позволяет идентифицировать перевезенный товар и подтвердить экономическую целесообразность произведенных расходов.

В соответствии с Законом от 21 ноября 1996 г. № 129-ФЗ «О бухгалтерском учете» все хозяйственные операции оформляются первичными документами. Первичные документы принимаются к учету, если они составлены по форме, содержащейся в альбомах унифицированных форм первичной учетной документации. А в соответствии с постановлением Госкомстата от 28 ноября 1997 г. № 78 именно товарно-транспортная накладная предназначена для учета товарно-материальных ценностей при их перевозке автотранспортом.

Таким образом, у налоговых органов более чем достаточно оснований для аргументирования в суде своих претензий к отсутствию товарно-транспортных накладных.

Качественно составленная товарно-транспортная накладная, с максимально заполненными реквизитами, отражающая отгрузку товара, перевозку и передачу грузополучателю, заверенная печатями всех участвующих в экономических взаимоотношениях субъектов, является весомым аргументом в суде в случае возможных разбирательств, связанных с коммерческой деятельностью, таких, например, как несвоевременная поставка или даже доказательство самого факта поставки товара.

Единственный случай, когда суды при отсутствии товарно-транспортной накладной становятся на сторону налогоплательщика, это ситуация самовывоза покупателем товара со склада поставщика с оформлением только товарной накладной по унифицированной форме № ТОРГ-12, утвержденной постановлением Госкомстата от 28 ноября 1997 г. № 78.

Следует указать и на возможные сложности, которые могут возникнуть в предъявлении к вычету НДС по поставленным без товарно-транспортной накладной товарам, поскольку нарушение установленного порядка приема товаров может трактоваться налоговыми органами как отсутствие основания для их оприходования, а соответственно и отсутствие основания для вычета НДС.

Бланк товарно-транспортной накладной (форма № 1-Т) утвержден постановлением Госком- стата от 28 ноября 1997 г. № 78. ТТН выписывается грузоотправителем в четырех экземплярах, хотя по согласованию сторон документ может составляться перевозчиком.

Первый экземпляр остается у грузоотправителя и подтверждает списание товарно-материальных ценностей, второй – сдается водителем грузополучателю и служит для оприходования товарно-материальных ценностей, третий и четвертый остаются у владельца автотранспорта. Один из них остается у организации-перевозчика для расчета и подтверждения стоимости автотранспортных услуг, четвертый возвращается продавцу для подтверждения доставки товара грузополучателю, являясь экономическим основанием подтверждения расходов по доставке товара.

Товарно-транспортная накладная составляется для каждого покупателя на каждую поездку автомобиля. При перевозке нескольких грузов на одном автомобиле разным покупателям необходимо выписывать товарно-транспортные накладные в таком количестве, чтобы каждому покупателю был передан груз с экземпляром накладной. В случае, когда на автомобиле в течение смены перевозятся однородные грузы в адрес одного покупателя на одно и то же расстояние, можно оформить одну товарно-транспортную накладную на всю работу смены.

Форма ТОРГ-12 может прикладываться к товарно-транспортной накладной в качестве приложения, когда непосредственно в товарно-транспортной накладной невозможно перечислить все наименования и характеристики перевозимых грузов. В этом случае в товарно-транспортную накладную следует отметить, что без формы ТОРГ-12 она недействительна. Также в товарно-транспортной накладной следует указать номер, дату выписки ТОРГ-12 , а кроме того, даты и номера других прилагаемых документов (железнодорожных накладных, лицензий, сертификатов). Следует отметить, что кроме общей формы существуют еще специализированные формы товарно-транспортных накладных, например при международных перевозках (форма № 1-ТМ), при перевозках зерна, спирта, нефти и т. д.

Товарно-транспортная накладная состоит из двух разделов – товарного и транспортного. Товарный раздел предназначен для отправителя и получателя груза. Транспортный же раздел – для автотранспортного предприятия.

Как отмечалось выше, выписывает ее, причем сразу в четырех экземплярах, представитель грузоотправителя, за которым закреплена такая обязанность, например бухгалтер или кладовщик. Затем документы передаются на подпись руководителю и главному бухгалтеру или иному лицу, которому это поручено (по приказу руководителя). В этом случае обязательна расшифровка подписи ответственного лица.

Далее заполняют остальные графы товарного раздела. При этом представитель грузоотправителя следит за отгрузкой товара и удостоверяет ее в накладных своей подписью и печатью фирмы.

Водитель автотранспортного предприятия также расписывается во всех товарно-транспортных накладных, подтверждая то, что принял ценности, и забирает три из четырех экземпляров. В этот момент товар считается отгруженным, и бухгалтерия грузоотправителя может списать его со склада.

Доставив груз по назначению, водитель отдает товаросопроводительные документы представителю покупателя, который ставит на всех трех экземплярах накладной свою подпись и печать предприятия.

После разгрузки один экземпляр передается в бухгалтерию грузополучателя. Там отражают в учете поступление товара.

Далее водитель возвращает в свою организацию оставшиеся два экземпляра товарно-транспортных накладных. В одном из них бухгалтер автотранспортного предприятия расписывает, какой объем работ выполнил водитель, и начисляет ему зарплату. Другой экземпляр служит основанием для счета, который транспортная компания выставит заказчику перевозки и который подтверждает факт выполнения обязательств по доставке.

Подводя итог и учитывая, что зачастую в хозяйственных отношениях с привлечением к грузоперевозке сторонних организаций может участвовать значительное число юридических лиц, например продавец, грузоотправитель, перевозчик, грузополучатель и покупатель, рекомендуем для минимизации возможных рисков возникновения споров как с налоговыми органами, так и с контрагентами, порядок передачи товаров с описанием его документального оформления отражать в договоре поставки. А в случае необходимости вводить дополнительные реквизиты в форму товарно-транспортной накладной, не забывая утверждать такие изменения в приложении к учетной политике организации.

Оформление транспортной накладной — образец 2021

Когда оформляют накладную

С 01.01.2021 изменились правила перевозок грузов автомобильным транспортом. Новый порядок утвержден постановлением правительства № 2200 от 21.12.2020, а обновленная форма транспортной накладной — приложением № 4 к ПП РФ № 2200. Заполнять ее придется в двух случаях:

• если товар, продукция, груз доставляются силами сторонней организации, например, транспортной компанией;
• если ТМЦ доставляются экспедитором, условиями договора предусмотрена прямая обязанность экспедитора по заключению договора перевозки.

В остальных случаях применять транспортную накладную не требуется. Например, если компания доставляет груз собственными силами, без привлечения специализированного перевозчика.

Кто доставляет ТМЦ от продавца покупателю	Кто составляет накладную	Кто указан в накладной		Комментарий по заполнению
		грузоотправителем	грузополучателем
Сам покупатель	Так как договор перевозки не заключается, то и составлять накладную не требуется	—	—	Расходы на перевозку подтвердите путевым листом и чеками на приобретение ГСМ в поездке (письмо Минфина от 22.12.2011 № 03-03-10/123)
Сам продавец, но покупатель перевозку отдельно не оплачивает (цена перевозки в договоре отдельно не выделена)		—	—
Сам продавец, а покупатель оплачивает перевозку. При условии, что цена перевозки ТМЦ в договоре выделена отдельно	Продавец	Продавец	Покупатель	В формуляре в строке «перевозчик» продавец указывает сам себя. В этом случае достаточно составить всего два экземпляра первички, по одному — для покупателя и продавца
Перевозчик, нанятый покупателем	Покупатель. Или перевозчик от имени покупателя по доверенности	Покупатель	Покупатель	Для получения ТМЦ у продавца перевозчику нужна доверенность, оформленная от имени покупателя
Перевозчик, нанятый продавцом	Продавец. Или перевозчик (экспедитор) от имени продавца по доверенности	Продавец	Покупатель	Накладная подтвердит реальность сделки по покупке товара

Какой бланк использовать

Используйте унифицированный бланк из приложения № 4 к постановлению правительства № 2200. Структурированная форма отвечает требованиям к первичной документации, заявленным в законодательстве о бухучете. Но разрешено работать и по другим формам. Например, доработав унифицированный бланк или создав индивидуальную структуру. Но унифицированный бланк транспортной накладной используется чаще всего.

Важные требования к оформлению

Чтобы правильно заполнить бланк, ответственному работнику важно учитывать требования:

1. Документ является подтверждением факта заключения договора на транспортировку груза.
2. Один бланк ТП оформляется на один рейс транспортного средства, независимо от количества партий. Исключение: условия договора предусматривают иной порядок.
3. Если одна партия товара доставляется несколькими автомобилями, то придется оформить отдельную ТН на каждое транспортное средство.
4. В стандартной ситуации образец заполнения ТН на перевозку груза оформляется в трех экземплярах, по одному — для каждой из сторон-участников: отправитель, перевозчик и получатель. Но количество сторон уменьшается, например, когда перевозку выполняет покупатель или продавец.
5. По общим правилам, оформляет документ отправитель. То есть лицо, которое совершает отгрузку товара. Но стороны предусматривают и иные условия в договоре.
6. При любых исправлениях в уже составленном документе корректирующая запись заверяется подписью ответственного лица с расшифровкой должности и Ф.И.О.

Накладную подписывают только ответственные лица, уполномоченные на совершение таких действий учредительными документами или доверенностями.

Чем ТН отличается от ТТН

Не следует путать две отдельные формы первички: транспортную и товарно-транспортную накладную. Это совершенно разные формы, хотя и затрагивают общую сферу деятельности. Отличия значительны:

Критерий	ТН	ТТН
Содержание	Отражает условия договора перевозки и фиксирует расчеты с транспортной компанией	Представляет собой совокупность транспортной и товарной накладных в одном документе. Отражает факт перемещения ТМЦ и расчеты с перевозчиком
Сфера применения	Обязательна при осуществлении транспортировки грузов через транспортные компании или экспедиторов	Обязательна при транспортировке этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции. В остальных случаях разрешается не составлять и заменить другими формулярами
Форма	Утверждена постановлением правительства № 2200	Утверждена постановлением Госкомстата от 28.11.1997 № 78

Порядок заполнения накладной

Документ состоит из 17 разделов. Каждый блок раскрывает специфическую информацию. Вот инструкция, как заполнить транспортную накладную, по пунктам:

1. Раскрываем сведения об отправителе груза. Здесь прописываем его наименование, адрес по месту нахождения, платежные реквизиты и контактный телефон.
2. Фиксируем аналогичные сведения о получателе товара.
3. Детализируем сведения о товаре или грузе. Расписываем его состояние, характеристики, массу, размеры и т. д.
4. Вписываем сопроводительную документацию, которая была оформлена на оправляемый товар. Например, сертификаты, разрешения или удостоверения.
5. Регистрируем отдельные указания отправителя по условиям транспортировки. Например, вписываем требования к температурным режимам транспортировки или требования к транспортному средству.
6. Вносим сведения о приемке ТМЦ к погрузке. Фиксируем адрес погрузки, время, дату, массу, количество и состояние. Сведения заверяются подписями водителя и грузоотправителя.
7. Теперь фиксируем аналогичную информацию по сдаче груза к выгрузке. Заверяем сведения подписью ответственных лиц (водителя и грузополучателя).
8. Обозначаем условия перевозки товара. Разрешено внести свои, особые условия или выбрать из предложенных вариантов. Информацию вносите в соответствии с договором поставки.
9. Фиксируем сведения о принятии заказа (заявки) к исполнению.
10. Вписываем сведения о перевозчике. Указываем наименование, адрес нахождения, телефон компании, Ф.И.О. и номер телефона водителя.
11. Описываем транспортное средство. Фиксируем следующие характеристики: марка, тип, грузоподъемность, регистрационные госномера.
12. Характеризуем данные о фактическом состоянии товара и его упаковки на момент загрузки и выгрузки. Изменения в состоянии отражаем подробно.
13. Регистрируем прочие условия, если осуществляется транспортировка особых грузов. Например, при перевозке опасных грузов.
14. Поле «Переадресовка» заполняем, только если изменилось место доставки ТМЦ.
15. Проставляем дату составления и визируем подписями отправителя и получателя.
16. Расписываем стоимость услуг и производим расчеты затрат перевозчика, предъявляемые к отправителю. Раскрываем банковские реквизиты плательщика по договору.
17. Вписываем при наличии нарушения при осуществлении грузоперевозки и претензии со стороны грузоотправителя, грузополучателя, перевозчика.

Если информация к заполнению отсутствует, проставьте прочерки. Вот так выглядит правильный образец транспортной накладной на перевозку груза в 2021 году:

Как и сколько хранить

Обеспечьте сохранность транспортной накладной в течение 5 лет с момента внесения последней записи. Уничтожают бухгалтерские документы только при условии, что по периоду была проведена ревизия со стороны контролирующих органов.

Если контрольных мероприятий не было, но срок хранения уже истек, то сохраните документы до ревизии. Иначе ФНС вправе признать затраты не подтвержденными и доначислить налоги и пени.

Об авторе статьи

Евдокимова Наталья

Бухгалтер-эксперт

С 2017 года — автор и научный редактор электронных журналов по бухучету и налогообложению. Но до этого времени вела бухгалтерский и налоговый учет в бюджетной сфере, в том числе как главбух.

Другие статьи автора на gosuchetnik.ru

Сопроводительные документы для международной грузоперевозки

Ответственность за корректное заполнение информациии о грузе несет грузоотправитель. Для заполнения международной товарно-транспортной накладной (CMR) используйте коды ТН ВЭД.

Беларусь

Для грузоперевозки в Беларусь и обратно отправителю понадобятся:

• Юридическому лицу — 4 экземпляра CMR (ЦМР) и 2 экземпляра товарной накладной. Все документы необходимо заверить синей печатью отправителя
• Физическому лицу — 4 экземпляра CMR, товарная накладная или опись груза — 2 шт.

Казахстан

Чтобы отправить груз в Казахстан понадобятся разные комплекты документов в зависимости от того, кто является отправителем и получателем груза.

От юридического лица — юридическому лицу:

• CMR (ЦМР) — 4 шт.
• Товарная накладная — 2 шт.

От юридического лица — физическому лицу:

• Копия документов получателя с двух сторон: паспорт, удостоверение личности или вид на жительство — по 1 шт.
• CMR (ЦМР) — 4 шт.
• Товарная накладная — 2 шт.

От физического лица:

• Копия документов получателя с двух сторон: паспорт, удостоверение личности или вид на жительство — по 1 шт.
• CMR (ЦМР) — 4 шт.
• Опись груза — 2 шт.
• Для новых вещей: копия кассового или товарного чека — по 1 шт.

Для отправки груза из Казахстана отправителю понадобятся:

• Юридическому лицу — 4 экземпляра CMR (ЦМР) и 2 экземпляра товарной накладной. Все документы необходимо заверить синей печатью отправителя
• Физическому лицу — 4 экземпляра CMR, товарная накладная или опись груза — 2 шт.

Киргизия

Список необходимых документов для отправки груза в Киргизию будет различаться в зависимости от того, кем является получатель.

Получатель — физическое лицо:

• Копия документов получателя с двух сторон: паспорта или идентификационной карты — по 1 шт.
• CMR (ЦМР) — 4 шт.
• Товарная накладная или опись груза — 2 шт.

При отправке груза в адрес физического лица для дальнейшего использования в коммерческих целях требуется: 

• Копия документов получателя с двух сторон: паспорта или идентификационной карты — по 1 шт.
• CMR (ЦМР)— 4 шт.
• Товарная накладная — 2 шт.
• Сопроводительная накладная с подписью получателя — 2 шт. Принимается в заполненном виде.
• Справка о налоговой регистрации получателя — 1 шт. Предоставляется в оригинале, либо её копия, заверенная печатью получателя или нотариально. Справка о наличии налоговой регистрации получателя действует в течение 30 календарных дней со дня её выдачи. Поэтому просьба предоставлять справку с датой выдачи не более 14-ти дней от текущего дня.

Получатель — юридическое лицо:

• CMR (ЦМР) — 4 шт.
• Товарная накладная — 2 шт.
• Сопроводительные накладные с печатью и подписью получателя — 2 шт. Принимаются в заполненном виде.
• Справка о налоговой регистрации получателя — 1 шт. Предоставляется в оригинале. Справка о наличии налоговой регистрации получателя действует в течение 30 календарных дней со дня её выдачи. Поэтому просьба предоставлять справку с датой выдачи не более 14-ти дней от текущего дня.

Для отправки грузов из Киргизии отправителю понадобятся:

• Юридическому лицу — 4 экземпляра CMR (ЦМР) и 2 экземпляра товарной накладной. Все документы необходимо заверить синей печатью отправителя
• Физическому лицу — 4 экземпляра CMR и 2 экземпляра товарной накладной или описи груза.

 

Пожалуйста, перед заполнением бланков описи и СMR, скачайте:

Вcе сопроводительные документы для грузоперевозки в страны ЕАЭС предоставляются отправителем. Документы предназначены для транспортировки груза и получателю не передаются.
При отсутствии полного комплекта документов возможность отправки необходимо согласовать со специалистом Деловых Линий. По требованию сотрудников таможенного контроля могут быть запрошены дополнительные документы на груз.

5.1.6-Логистика и страхование-Коносаменты и накладные

Коносамент — это прежде всего квитанция: перевозчик подтверждает, что товар принят к перевозке. Но это также свидетельство договора перевозки. Контракт вступает в силу в момент грузовое пространство забронировано. Последующая выдача коносамента подтверждает это и служит доказательством контракта, даже если он подписан только одним сторона: перевозчик или его агенты.

Коносамент также является переводным документом заглавие. Товар может быть доставлен путем передачи коносамента при условии, что отгрузка была отправлена ​​«под заказ», и все последующие подтверждения находятся в заказывать. (См. 04, Контракты.)

Если коносамент утерян или не прибыл время, когда получатель принимает посылку, например, когда время доставки Короче говоря, перевозчик обычно может помочь доставить товар против получения гарантии.Гарантия защищает перевозчика в случае истец не является законным владельцем товара. Неправильная доставка представляют собой нарушение договора, и поэтому перевозчик будет настаивать на письмо о возмещении убытков (LOI) от получателя, подкрепленное банковской гарантией, чья формулировка соответствует спецификациям перевозчика, обычно на сумму от 150% до 200% от фактической стоимости товара на условиях CIF, срок действия от одного до двух лет. Хотя не существует четких сроков, по истечении которых держатель коносамента может больше не требовать товар, гарантия сроком на один или, возможно, два года должна адекватно покрывают обязательства перевозчика.

Однако перевозчики не обязаны доставлять товары против гарантий. Это решение полностью на их усмотрение, и получателю, возможно, придется обсудить условия с перевозчиком, который, возможно, пожелает проконсультируйтесь с первоначальным отправителем. Обратите внимание, что в контрактах ECF четко указано, что покупатели не обязаны принимать поставку по своей гарантии, и если 28 через календарные дни после прибытия коносамент недоступен покупателю может объявить продавца дефолтом.Средство здесь было бы для вместо этого экспортер предоставляет гарантию. GCA конкретно не ссылается на недостающие документы и оставляет урегулирование любых неурегулированных претензий или споров в это относится исключительно к арбитражу.

Различные виды коносаменты

Ответственность перевозчика начинается с физическая приемка груза к перевозке.

Если это происходит во внутренней части страны, будет применяться комбинированный транспортный коносамент . изданный.Если передача осуществляется в порту, то будет применяться коносамент «порт-порт» . изданный.

Термин ‘через коносамент ‘ не следует использовать, так как это означает, что выдача перевозчик выступает в качестве принципала только во время перевозки на собственном судне (ах) и действует в качестве агента во все остальное время. Это означает, что обязанности и ответственность может быть распределена между несколькими перевозчиками и разными (возможно, неизвестно) условия на разных этапах транспортной цепочки.

По транспортной накладной на комбинированные перевозки перевозчик принимает на себя ответственность в соответствии с обычными условиями в счете коносамента, на всю перевозку, как по суше, так и по морю: от двери до двери или от дверь в контейнерный двор или контейнерную станцию. Перевозчик организует как морской и внутренний транспорт, но следует отметить, что морской и наземный транспорт регулируется различными международными конвенциями. Это может иметь влияние на урегулирование претензий — материальная ответственность перевозчика за внутренняя перевозка не обязательно такая же, как морская перевозка (на борт корабля, я.е. «от снасти к снастям»). Обычно перевозчик оказывает помощь в любая процедура рассмотрения претензий, инициированная получателем и / или страховой компанией, но не обязательно принимает на себя ответственность за урегулирование, если ущерб произошел на сухопутном этапе. Например, под дулом пистолета останавливают грузовик и водителю предлагается «исчезнуть»: ответственности нет. Или авария происходит из-за халатность водителя: ответственность может существовать в зависимости от местной судебной практики.

Очевидно, что большим приемникам будет легче решать такие вопросы, чем более мелкие компании.Обратите внимание, что для контрактов бесплатно грузовик ‘покупатель несет ответственность за предъявление необходимых претензий в соответствии с их страховой полис, и поэтому страховая защита должна начинаться с внутренний пункт погрузки.

Имеется ли коносамент от порта до порта или комбинированные перевозки зависят от того, находится ли в поле «место получения» (или «место получения»). доставка ‘) заполнено.

Накладные

Как и транспортная накладная, накладная является распиской и свидетельство договора перевозки.Но накладная — это не правоустанавливающий документ. В отличие от коносаментов, накладные не могут быть выпущены «на заказ» и не могут быть одобрено. Преимущество накладной в том, что нет необходимости передавать бумагу. документацию до места назначения для обеспечения доставки, потому что доставка производится автоматически и только для указанного грузополучателя. Накладные можно использовать, когда оплата не зависит от подачи документов, например, потому что отгрузка осуществляется между ассоциированными компаниями или потому что оплата была произведена в продвигать.Таким образом, накладные могут облегчить безбумажные транзакции. (См. 06, Электронная коммерция и управление цепочками поставок.)

Авианакладная (AWB) Определение

Что такое авианакладная (AWB)?

Авиагрузовая накладная (AWB) — это документ, который сопровождает товары, отправленные международным авиакурьером, чтобы предоставить подробную информацию о доставке и позволить ее отслеживать. Счет имеет несколько копий, так что каждая сторона, участвующая в отгрузке, может его задокументировать. Авиагрузовая накладная (AWB), также известная как авиагрузовая накладная, представляет собой тип коносамента.Однако AWB выполняет ту же функцию, что и морские коносаменты, но AWB выдается в необоротной форме, что означает меньшую защиту с AWB по сравнению с коносаментами.

Что такое авиагрузовая накладная (AWB)

Авиагрузовая накладная (AWB) служит квитанцией о получении груза авиакомпанией (перевозчиком), а также договором перевозки между грузоотправителем и перевозчиком. Это юридическое соглашение, подлежащее исполнению по закону. AWB становится подлежащим исполнению контрактом, когда грузоотправитель (или агент грузоотправителя) и перевозчик (или агент перевозчика) подписывают документ.

Авианакладная также будет содержать имя и адрес отправителя, имя и адрес получателя, трехбуквенный код аэропорта отправления, трехбуквенный код аэропорта назначения, заявленную таможенную стоимость груза, количество мест, вес брутто, описание товаров и любые специальные инструкции (например, «скоропортящийся»).

AWB также содержит условия контракта, которые описывают условия перевозчика, такие как пределы ответственности и порядок предъявления претензий, описание товаров и применимые сборы.

Авианакладная — это стандартная форма, распространяемая Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA).

Ключевые выводы

• Авианакладная или AWB — это документ, который сопровождает товары, отправленные международным курьером, и позволяет отслеживать их.
• Служит квитанцией груза авиакомпанией, а также договором перевозки между грузоотправителем и перевозчиком. Это юридическое соглашение, подлежащее исполнению по закону.
AWB
• являются необоротными инструментами и должны, среди прочего, включать имя и адрес грузоотправителя, имя и адрес грузополучателя, аэропорт назначения и стоимость содержимого.

Авиагрузовая накладная

(AWB) по сравнению с транспортной накладной

AWB отличается от других коносаментов тем, что они не являются оборотными документами, а это означает, что в нем не указывается, каким рейсом будет отправлен груз или когда он достигнет пункта назначения. Коносаменты — это юридические документы между грузоотправителем и перевозчиком, в которых указываются тип, количество и место назначения перевозимых товаров.

Коносаменты также действуют как квитанция об отгрузке, когда товары доставляются в заранее определенное место назначения.Этот документ сопровождает товар и подписывается уполномоченными представителями грузоотправителя, перевозчика и получателя. Однако, в отличие от накладной, авиагрузовая накладная (AWB) не подлежит обсуждению. AWB не подлежит обсуждению и представляет собой контракт только на транспортировку и не покрывает стоимость товара.

Требования к авианакладной

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) разрабатывает и распространяет авианакладные. Существует два типа AWB — специфичный для авиакомпании и нейтральный.AWB каждой авиакомпании должен включать название перевозчика, адрес головного офиса, логотип и номер авиагрузовой накладной. Нейтральные авиагрузовые накладные имеют тот же макет и формат, что и AWB авиакомпаний; они просто не заселены заранее.

Авианакладная состоит из 11 номеров и включает восемь экземпляров разного цвета. В соответствии с Резолюцией 672 многосторонней электронной авианакладной бумажные авиагрузовые накладные больше не требуются. Названный e-AWB, он используется с 2010 года и с 2019 года стал контрактом по умолчанию для всех грузовых авиаперевозок по задействованным торговым линиям.

Некоторые авиакомпании больше не выпускают бумажные авиагрузовые накладные, разрешая доступ только к электронным авиагрузовым накладным.

Оригинал коносамента по сравнению с морской накладной

Есть два основных типа документов, которые перемещают все морские грузы: оригинальные коносаменты и морские накладные. Каковы плюсы и минусы каждого из них? Давайте посмотрим ниже.

Неправильный тип морского транспортного документа может вызвать серьезные последствия в цепочке поставок компании и может непреднамеренно увеличить финансовые риски.И наоборот, выбор правильного типа документа может иметь большое значение для обеспечения оптимизированной и безопасной цепочки поставок.

ОРИГИНАЛЬНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ (BOL) Три основные функции: 1) Получение товара Действует как получение отгруженного товара Обозначает товар, шт. И вес 2) Договор перевозки Служит договором между грузоотправителем и перевозчиком 3) Правовой титул Владение товарами определяется наличием документа Если оригинальный BOL оформлен «по заказу» указанной стороны («оборотный» BOL), он также дает право собственности или право собственности на указанные товары. По сути, тот, кто владеет оригинальной BOL, имеет право потребовать владение товарами от перевозчика в пункте назначения, если оригинал BOL должным образом подтвержден.Индоссамент важен, потому что он передает право владения товарами от держателя к держателю. Думайте об этом как об одобрении чека; концепция очень похожа. Преимущества Отдает контроль за движением и доставкой товаров. Грузоотправитель может сохранять контроль над отправкой и может передать свое право владения в момент выбора Используется при отгрузках по аккредитиву, так как контролирует перевод товаров и денежных средств Недостатки Из-за сроков и необходимости ждать прибытия должным образом заверенного оригинала необходимая передача документов может иногда задерживать получателя в получении фрахта

SEA WAYBILL Две основные функции: 1) Получение товара Действует как получение отгруженного товара Обозначает товар, шт. И вес 2) Договор перевозки Служит договором между грузоотправителем и перевозчиком При составлении морской накладной необходимо учитывать несколько ключевых факторов.При использовании морской накладной оригинальные коносаменты не выдаются. Перевозчик несет ответственность за доставку груза указанному получателю. Иногда называется «накладной» и не является титульным документом; морская накладная может быть выдана только с письменного согласия грузоотправителя. Преимущества Нет необходимости физически пересылать за границу, так как документ не нужно сдавать в пункте назначения Получателю не нужно ждать оригинального BOL от грузоотправителя, чтобы обеспечить выпуск груза.Это позволяет избежать задержек при поступлении товара до документов Не контролирует право собственности на товары или право владения. Получатель может забрать груз после его прибытия, прохождения таможни и оплаты фрахта перевозчику Недостатки Банки не принимают морские накладные при оплате. В отличие от оригинальной BOL, грузоотправитель не может остановить выпуск фрахта после того, как оплата фрахта произведена перевозчику . После оформления морской накладной ее нельзя изменить.

Блог изначально был опубликован 18 сентября 2019 г. в 13:00

Темы: Цепочка поставок, Логистика, Оригинал коносамента, Морская накладная

Авианакладная (AWB) — Обзор, функции, особенности и формат

Что такое авианакладная (AWB)?

Авиагрузовая накладная (AWB) — это юридически обязывающий транспортный документ, выдаваемый перевозчиком или агентом, который содержит подробную информацию о отправляемых товарах.Он предоставляет подробную информацию о содержимом посылки, отправителе и получателе, условиях и другой информации. AWB — это стандартная форма, которая распространяется Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA).

Источник

Рассматривайте документ как квитанцию ​​для отправителя или грузоотправителя, грузоотправителя и грузополучателя Прежде чем понимать разницу между грузоотправителем и грузополучателем, важно понимать, что такое груз.Консигнация — это процесс, с помощью которого: Авиагрузовая накладная также называется накладной или транспортной накладной. AWB не подлежит обсуждению и служит доказательством договора перевозки из аэропорта в аэропорт. В авиагрузовой накладной участвуют три стороны: отправитель , авиакомпания и получатель .

Перед отгрузкой товара необходимо заполнить авиагрузовую накладную. После подписания авиагрузовой накладной отправителем и перевозчиком она становится контрактом, имеющим юридическую силу.Поскольку это юридически обязывающий документ между сторонами, данные должны быть заполнены четко и точно.

Резюме

• Авиагрузовая накладная (AWB) — это юридически обязывающий транспортный документ, выдаваемый перевозчиком или агентом, который содержит подробную информацию о отправляемых товарах.
• Здесь представлена ​​подробная информация о содержимом посылки, отправителя и получателя, условиях и многом другом.
• AWB раньше представлял собой одностраничный бумажный документ, но в настоящее время электронный AWB считается стандартом и заполняется и хранится в электронном виде.

Функции AWB

Авиагрузовая накладная выполняет множество функций, в том числе:

• Подтверждение получения грузов авиакомпанией
• Контактная информация между всеми сторонами
• Договор перевозки между грузоотправителем и перевозчиком
• Транспортная накладная
• Таможенная декларация
• Описание товаров
• Руководство по обработке и доставке товаров
• Отслеживание отгрузки

Особенности и формат AWB

AWB обычно представляет собой одностраничный документ, который упакован с важной информацией.Счет разработан и распространен IATA и используется во внутренних и международных перевозках. Сам документ выпускается в восьми наборах разных цветов, причем первые три копии являются оригиналом.

• Первый оригинал (зеленый) является копией выдавшего носителя.
• Второй (розовый) — копия грузополучателя.
• Третий (синий) — копия грузоотправителя.

Четвертая копия коричневого цвета и служит для квитанции и подтверждения доставки. Остальные четыре копии белые.

Авианакладная может иметь логотип авиакомпании в правом верхнем углу или может быть нейтральным AWB. По сути, они идентичны за пределами логотипа авиакомпании и предварительно введенной информации об авиакомпании.

Каждая авиагрузовая накладная должна включать название перевозчика, адрес офиса, логотип и номер AWB, который представляет собой 11-значный номер, который можно использовать для бронирования и отслеживания статуса и местоположения груза.

Верхний левый квадрант авианакладной будет содержать информацию о грузоотправителе, грузополучателе, агенте, аэропорту отправления и аэропорту назначения.

Верхний правый квадрант будет содержать информацию об авиакомпании — либо в виде напечатанного и предварительно заполненного текста и логотипов, либо информации, введенной вручную. Правый верхний раздел также будет содержать информацию о заявленной стоимости для перевозки и заявленной стоимости для таможни.

В середине страницы будет содержаться информация о содержимом посылки, включая количество мест, вес брутто, оплачиваемый вес, общую стоимость, а также характер и количество товаров.

Нижняя часть авиагрузовой накладной будет содержать дополнительные сборы и налоги, область для подписи отправителя или агента и область для ввода даты, времени и места исполнения.

Электронная авиагрузовая накладная

Электронная авиагрузовая накладная (электронная авиагрузовая накладная или e-AWB) была введена в действие в 2010 году, а с 1 января 2019 года она стала договором перевозки по умолчанию для всех грузовых авиаперевозок. Бумажные авианакладные по-прежнему принимаются, но в настоящее время IATA в основном использует e-AWB.Электронная версия требует и передает ту же информацию, что и бумажная версия.

Для перевозки груза требуется приличное количество бумаги для каждой партии, а это значит, что ее нужно отслеживать и рассылать. Электронное хранение документов обеспечивает безопасность и порядок, а также снижает потребность в бумаге.

Авианакладная и коносамент

Авианакладная и коносамент Оборотный коносамент Оборотный коносамент — это разновидность коносамента.Коносамент — это действие по загрузке корабля или судна грузом. Оборотные коносаменты похожи, но имеют явные различия. Эти двое не должны стоять друг на друге.

Оба являются важными документами для международной торговли. Это юридические документы между грузоотправителем и перевозчиком, и эти два документа содержат подробную информацию о товарах, способах их обработки и пункте назначения.

Основное различие между авиагрузовой накладной и коносаментом связано с правом собственности на товары.Коносамент — это правоустанавливающий документ на товары. Это получение товара транспортной компанией с соглашением о доставке товара в пункт назначения только той стороне, которой был отправлен коносамент.

С другой стороны, авиагрузовая накладная — это квитанция товара перевозчиком или агентом с указанием места доставки. Остальные отличия перечислены в таблице ниже.

	Авианакладная	Коносамент
Право собственности на товары	Нет	Да
По договоренности?	Нет	Да
Тип отгрузки	Воздушные перевозки	Морские перевозки
Когда оформлен документ	После получения готовой партии	После отправки партии на судно

9

Дополнительные ресурсы

CFI является официальным поставщиком услуг финансового моделирования и оценки (FMVA) ™. Станьте сертифицированным аналитиком финансового моделирования и оценки (FMVA) ® Сертификат финансового моделирования и оценки CFI (FMVA) ® поможет вам получить уверенность, необходимая для вашей финансовой карьеры.Запишитесь сегодня! программа сертификации, призванная превратить любого в финансового аналитика мирового уровня.

Чтобы продолжить изучение и развитие своих знаний в области финансового анализа, мы настоятельно рекомендуем дополнительные ресурсы CFI, указанные ниже:

• Логистика Логистика Логистика, или логистическое планирование, относится к процессу, который использует бизнес для координации операций своей цепочки поставок. Он включает в себя широкий спектр
• Оборотный коносамент Оборотный коносамент Оборотный коносамент — это разновидность коносамента.Коносамент — это действие по загрузке корабля или судна грузом. Оборотный коносамент — это
• Продажа на консигнациюПродажа на консигнацию Продажи на консигнацию — это торговое соглашение, в котором одна сторона (грузоотправитель) предоставляет товары для продажи другой стороне (грузополучателю). Однако получатель
• Исходные документы Исходные документы Бумажный след финансовых операций компании упоминается в бухгалтерском учете как исходные документы. Записываются ли чеки в виде

Накладная (CMR) | GEFCO

Что такое накладная?

Также известная как CMR или накладная, накладная относится к международному транспортному документу.Конкретно, это документ, направленный на установление связи между отправителем, перевозчиком и контактирующей стороной. В международной накладной оговариваются все условия, которые необходимо соблюдать при транспортировке товаров.

CMR-накладная напрямую связана с Конвенцией о договоре международной дорожной перевозки грузов, ратифицированной в Женеве в 1956 году. Эта конвенция предусматривает, что каждая перевозка грузов автомобильным транспортом требует предварительного подписания CMR-накладной (до тех пор, пока поскольку обе страны, заинтересованные в передаче товаров, подписали указанную конвенцию).Следует отметить, что в Европе конвенцию подписали все государства-члены ЕС.

Эта накладная, или CMR, составляется одним из заинтересованных лиц транспортной службы. В большинстве случаев эту задачу берет на себя транспортер. Другая специфика: накладная также может служить официальным документом для записи наблюдений, касающихся доставки товара (бронирования).

Хотя Женевской конвенцией в этом отношении ничего не предусмотрено, накладная CMR часто выдается в трех экземплярах: один для отправителя, один для получателя и один для перевозчика.Последний фактически обязуется хранить накладную на борту транспортного средства на случай проверки в пути.

Наконец, следует отметить, что CMR — это вариант французской национальной накладной, определенный и регулируемый Торговым кодексом для перевозки грузов во Франции.

Особенности CMR

Накладная CMR:

Примеры и практическое применение

При составлении накладной CMR перевозчик (или любое другое заинтересованное лицо во время передачи товаров) должен указать:

• Дата на какая накладная была составлена;

• Контактные данные (имя, адрес, СИРЕНА или внутриобщинный номер) перевозчика;

• Дата получения товаров для перевозки;

• Тип и количество (или вес, или состав) перевозимых товаров;

• Если применимо, точное описание перевозимых товаров;

• Срок, до которого необходимо перевезти товар;

• Имя получателя;

• Полный адрес места погрузки и разгрузки;

• Транспортная цена;

• Возмещение убытков в случае несвоевременной доставки;

• Регистрационный номер транспортного средства;

• Если возможно, имя и адрес комиссара, через который осуществляется транспортировка.

Французское законодательство гласит, что если товары перевозятся по накладной CMR, ответственность ложится на:

Основы регулирования

• Женевскую конвенцию, известную как CMR (Конвенция о договоре международной перевозки грузов Road), подписанный 19 мая 1956 года в Женеве и вступивший в силу в 1958 году.

• Статьи с 1782 по 1786 Гражданского кодекса

• Статьи с 133-1 по 133-9, 132-8 и 132-9 Торгового Код

Каковы основные различия между коносаментом и морской накладной?

Коносамент и Морская накладная — это два основных документа, которые гарантируют морские перевозки, как национальные, так и международные.Во многих случаях они создают путаницу при использовании, однако каждый из них выполняет очень специфические функции.

Коносамент, помимо того, что служит договором перевозки и получения груза, имеет полезность документа с титулом . Со своей стороны, Морская накладная является свидетельством договора перевозки и получения товаров, но она служит только свидетельством . Таким образом, перевозчик освобождается с доставкой груза лицу, указанному в документе.

Все компании в секторе логистики , как и в случае со Stock Logistic, день за днем ​​работают с этими типами документов, которые гарантируют успех и надежность операций , независимо от типа товаров, их происхождения или назначения.

Основные характеристики коносамента

• Транспортные компании или капитан судна несут ответственность за выдачу коносамента или коносамента на испанском языке .
• Служит в качестве квитанции для товаров , отгруженных на судно, и состояния, в котором они находятся.
• Подтверждает наличие договора перевозки .
• Право собственности на перевозимые товары переходит к держателю документа , который может забрать товар в порту назначения.
• Оборотная и принимается в банках в качестве кредита.

Морская накладная

Однако, как указано выше, когда представительное название , охватывающее товары и включающее право распоряжаться ими, не является необходимым , тогда коносамент может быть заменен другим типом документа, который Морская накладная.Некоторые из особенностей :

• Он используется, когда грузоотправитель принимает решение немедленно освободить свой контроль над грузом: , что товар может быть доставлен лицу, указанному в документе, без необходимости его представления. любой документ для востребования груза.
• Когда груз отправлен, грузоотправитель или отправитель получает этот документ только для ссылки . В этом случае ни грузоотправитель, ни импортер не обязаны доставлять перевозчику что-либо дополнительное, поэтому груз отпускается, как только он становится доступен в порту.
• Желательно, использовать морскую накладную, когда грузоотправитель знает получателя груза хорошо , в случае, если товар не будет продан во время транспортировки или если он будет оплачен на счет с утвержденным кредитом.

Общие условия перевозки | Авиаремонт

3.1 Допустимый груз: ПЕРЕВОЗЧИК обязуется перевезти, при наличии подходящего оборудования и места, все ПЕРЕВОЗКИ, кроме тех, которые ограничены настоящими УСЛОВИЯМИ или иным образом исключены правилами ПЕРЕВОЗЧИКА и при условии:

3.1.1 их транспортировка, экспорт, транзит или импорт не запрещены применимыми законами или постановлениями любой страны, из которой, в или над ней;

3.1.2 они упакованы таким образом, чтобы они были готовы к ПЕРЕВОЗКЕ в соответствии с требованиями выдающего ПЕРЕВОЗЧИКА и любого последующего ПЕРЕВОЗЧИКА;

3.1.3 они сопровождаются необходимыми товаросопроводительными документами; и

3.1.4 они не могут подвергнуть опасности воздушное судно или любое другое транспортное средство, людей или имущество или вызвать раздражение у пассажиров.

3,2 Отказ от груза: В дополнение к любым другим правам, средствам правовой защиты или требованиям, изложенным в УСЛОВИЯХ И УСЛОВИЯХ, ПЕРЕВОЗЧИК оставляет за собой право, не принимая на себя никаких обязательств, отказать в ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗА, когда он определит, что этого требуют обстоятельства.

3,3 Подтверждение бронирования: Все ПЕРЕВОЗКИ должны быть забронированы у ПЕРЕВОЗЧИКА, при условии подтверждения бронирования и наличия подходящего оборудования и места.

3,4 Ограничения на отправку: ПЕРЕВОЗЧИК не обязан принимать бронирования, не несет ответственности за предоставление и не несет ответственности за ПЕРЕВОЗКУ, выполненную на основе неверной или неполной информации во время бронирования, независимо от того, что указано на лицевой стороне АВИАПЕРЕВОЗКИ в отношении любого ГРУЗА или ПЕРЕВОЗКИ, и ПЕРЕВОЗЧИК также оставляет за собой право отказать в бронировании в отношении:

3.4.1. Опасные грузы, указанные в «Технических инструкциях ИКАО по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху» и подпадающие под их действие, что время от времени может применяться «Правилами перевозки опасных грузов ИАТА» или иным образом, предусмотренными применимым законодательством, постановлением или Опубликованная процедура или руководство CARRIER;

3.4.2 живые животные или, если ПЕРЕВОЗЧИК принимает живых животных для ПЕРЕВОЗКИ, только тогда, когда ПЕРЕВОЗКА осуществляется в соответствии с «Правилами ИАТА по живым животным»;

3.4.3 товары двойного назначения или военного назначения без соответствующих лицензий, разрешений или других согласований;

3.4.4 ПЕРЕВОЗКИ с участием сторон, которые фигурируют в списках запрещенных, ограниченных или запрещенных партий и / или предназначенные для стран или регионов, подпадающих под санкции или эмбарго;

3.4.5 скоропортящийся или чувствительный к температуре ГРУЗ или, если он принят, то только на том основании, что ДОСТАВИТЕЛЬ соглашается с тем, что ПЕРЕВОЗЧИК не гарантирует поддержание какого-либо температурного диапазона, независимо от того, что может быть указано в АВИА-ДОРОЖНОЙ СТОИМОСТИ или другом ОТПРАВЛЕНИИ;

3.4.6 ГРУЗ, содержащий продукты животного происхождения, дериваты или фауну;

3.4.7 человеческие останки;

3.4.8 ГРУЗ нестандартных или негабаритных размеров;

3.4.9 категории, перечисленные ниже, или, если ПЕРЕВОЗЧИК принимает то же самое, только на основании того, что ПЕРЕВОЗЧИК дает свое явное предварительное письменное согласие в иной форме, чем стандартная документация, и предварительные договоренности были прямо согласованы на таких условиях, как ПЕРЕВОЗЧИК время от времени указывать:

(a) ОТПРАВКА или ГРУЗ, имеющий объявленную стоимость для ПЕРЕВОЗКИ;

(b) ОТПРАВЛЕНИЯ или ГРУЗЫ, которые, по заявлению ДОСТАВЩИКА, содержат ценные или чувствительные ГРУЗЫ, требующие особой осторожности или внимания при транспортировке;
(в) слитки или драгоценные камни;
(d) оборотные инструменты на предъявителя, включая, но не ограничиваясь, банкноты, налоговые знаки, телефонные карточки, облигации или сертификаты акций;
(e) огнестрельное оружие, его части, оружие, боеприпасы или его копии, включая игрушки;
(f) курьер на борту ОТПРАВЛЕНИЯ или ГРУЗА;
(g) незаконные товары и продукты; и / или
(h) другой ГРУЗ, являющийся ГРУЗОМ, который ПЕРЕВОЗЧИК время от времени публикует или иным образом уведомляет ПОСТАВЩИКА о том, что он не будет перевозить в соответствии с какими-либо запрещенными или ограниченными товарами или соответствующей политикой, издаваемой время от времени, или которая может или требует особого обращения или договоренности;
И, если ГРУЗ подпадает под что-либо из вышеперечисленного, должна быть предоставлена ​​вся соответствующая информация по запросу ПЕРЕВОЗЧИКА.

3.5 Предварительные договоренности: В случае, если ПЕРЕВОЗЧИК соглашается принять ГРУЗ, указанный в Статье 3.4 (и без каких-либо обязательств делать это), ПОСТАВЩИК должен соблюдать все предварительные и другие требования, периодически устанавливаемые ПЕРЕВОЗЧИКОМ.

3,6 Предварительная информация: Подробная информация, которая должна быть предоставлена ​​в отношении предварительных договоренностей, должна указывать характер и характеристики товаров, место отправления, место назначения, маршрут и вероятную дату перевозки, а также запрашивать рекомендации относительно того, следует ли или не партия будет принята.

3,7 Упаковка и маркировка груза: ДОСТАВИТЕЛЬ несет ответственность за то, чтобы ГРУЗ был упакован надлежащим образом для ПЕРЕВОЗКИ, чтобы его можно было безопасно перевозить с обычной осторожностью при обращении без риска травмирования или повреждения людей. , товары или имущество. Каждая упаковка должна иметь четкую и долговечную маркировку, позволяющую идентифицировать ПОСТАВЩИКА и ПОЛУЧАТЕЛЯ. ГРУЗ не упакован в соответствии с правилами ИАТА / ИКАО или в нарушение каких-либо ограниченных товаров, безопасности, здравоохранения или других правил или процедур, применимых законов или политик ПЕРЕВОЗЧИКА, или с неправильной, неполной или несоответствующей документацией (включая, но не ограничиваясь, таможенная или эквивалентная документация, или декларации, или другие документы на ввоз или вывоз) или ненадлежащая упаковка не подлежат перевозке.ПЕРЕВОЗЧИК оставляет за собой право отказать в перевозке ГРУЗА, который не упакован, не промаркирован и / или не задокументирован надлежащим образом, как того требуют УСЛОВИЯ, применимое законодательство или иным образом, в порядке, несовместимом с опубликованными или опубликованными политиками, процедурами и руководящими принципами ПЕРЕВОЗЧИКА. время от времени.
3.8 Условия, касающиеся груза и ответственность за несоблюдение: Несмотря на то, что ПЕРЕВОЗЧИК может по своему усмотрению осуществлять ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗА, которая запрещена или регулируется дополнительными правилами, положениями или требованиями, ответственность за несоблюдение условий в отношении ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗА возлагается на ПОСТАВЩИКА, который возмещает ПЕРЕВОЗЧИКУ любые убытки, ущерб, задержку, ответственность или штрафы, которые ПЕРЕВОЗЧИК может понести из-за ПЕРЕВОЗКИ любого такого ГРУЗА.

3.9 Особая ответственность за опасные грузы: ДОСТАВИТЕЛЬ несет полную ответственность за соблюдение, освобождает ПЕРЕВОЗЧИКА и освобождает ПЕРЕВОЗЧИКА от всех убытков и ответственности, возникающих в результате несоблюдения статей 3.4.1–3.7, независимо от того, являются ли они возможными. ПОСТАВЩИКУ, его агенту или заказчику, и которые могут время от времени понести ПЕРЕВОЗЧИК, включая, помимо прочего, потерю, разрушение, повреждение, смерть, травму, задержку, штраф, штраф, санкции, стоимость утилизации, дополнительные транспортные расходы, сборы и расходы, разумные судебные издержки и / или другие убытки, причиненные, прямо или косвенно, предсказуемые или непредвиденные, полностью или частично.

3.10 Особая ответственность за безопасность: ДОСТАВИТЕЛЬ должен соблюдать меры, необходимые для досмотра ГРУЗА на безопасность в той степени, в которой это требуется Регламентом (ЕС) 300/2008 и связанными с ним правилами реализации, с поправками или заменами время от времени или, если ПЕРЕВОЗЧИК находится за пределами Европейского Союза, эквивалент, установленный в юрисдикции, которой подчиняется ПЕРЕВОЗЧИК, как предусмотрено Приложением 17 к «Чикагской конвенции о международной гражданской авиации» от 7 декабря 1944 года и любыми другими применимыми правилами к в той мере, в какой это применимо к осуществляемой ПЕРЕВОЗКЕ, и несет ответственность и освобождает ПЕРЕВОЗЧИКА от всех последствий любого несоблюдения таких правил.

3.11 Право Перевозчика на осмотр: ПЕРЕВОЗЧИК оставляет за собой право проверять упаковку и содержимое всех ОТПРАВЛЕНИЙ и проверять правильность или достаточность информации или документов, представленных в отношении любой ОТПРАВЛЕНИЯ, но ПЕРЕВОЗЧИК не обязан делать so и не несет ответственности в отношении такой проверки или расследования.

3.12 Устройства для тарно-штучной загрузки: Когда ПОСТАВЩИК обязуется загрузить устройство для тарно-таровой загрузки (ULD), ПОСТАВЩИК должен соблюдать инструкции ПЕРЕВОЗЧИКА по погрузке и несет ответственность и освобождает ПЕРЕВОЗЧИКА от последствий любого несоблюдения таких требований. инструкции.В случае, если ПОСТАВЩИК использует или иным образом берет под свой контроль ULD ПЕРЕВОЗЧИКА, ПОСТАВЩИК должен в качестве предварительного условия выполнить стандартные положения и условия ПЕРЕВОЗЧИКА, следовательно, или, в случае их невыполнения, в соответствии с настоящими УСЛОВИЯМИ будет считаться проверенным и согласился на то же.